来宾市| 桑日县| 北碚区| 安徽省| 都匀市| 平谷区| 铅山县| 汝南县| 祥云县| 旬阳县| 肥东县| 建阳市| 井冈山市| 六安市| 北安市| 宁河县| 墨竹工卡县| 锦屏县| 金门县| 淮安市| 麟游县| 华蓥市| 祁门县| 崇文区| 万安县| 彰化市| 钦州市| 离岛区| 庐江县| 大理市| 隆尧县| 增城市| 永川市| 元谋县| 西乌珠穆沁旗| 苍梧县| 剑阁县| 阿图什市| 淮北市| 抚顺县| 准格尔旗| 四子王旗| 介休市| 且末县| 博湖县| 曲靖市| 永兴县| 汉寿县| 汤阴县| 六盘水市| 嘉禾县| 潞城市| 青神县| 宜阳县| 怀柔区| 沾化县| 浦北县| 民勤县| 赣州市| 和硕县| 武安市| 平潭县| 菏泽市| 高唐县| 通许县| 赤水市| 通江县| 广水市| 彭山县| 溧阳市| 霍林郭勒市| 正镶白旗| 育儿| 竹溪县| 榆社县| 巫山县| 兰溪市| 靖边县| 牡丹江市| 江安县| 景宁| 丰镇市| 遵义市| 平潭县| 米易县| 西乡县| 平山县| 四子王旗| 瑞安市| 龙泉市| 夏津县| 广丰县| 鹤峰县| 夏津县| 汝州市| 沛县| 循化| 永康市| 扎兰屯市| 清苑县| 武鸣县| 盐城市| 昭苏县| 茌平县| 博乐市| 东兰县| 鄂托克前旗| 黄平县| 手游| 滨海县| 昭平县| 大兴区| 嘉兴市| 广元市| 霸州市| 辽阳县| 扬州市| 常熟市| 稷山县| 洪泽县| 阿鲁科尔沁旗| 苏州市| 上饶市| 溧阳市| 舟山市| 锡林浩特市| 深州市| 剑河县| 南京市| 子长县| 汨罗市| 巴彦淖尔市| 务川| 沾化县| 宕昌县| 三河市| 崇阳县| 兰坪| 林西县| 宁国市| 崇仁县| 博白县| 思南县| 曲靖市| 永宁县| 大埔区| 乐至县| 平武县| 大埔县| 禄丰县| 定陶县| 莱阳市| 长丰县| 南涧| 岳池县| 静乐县| 富蕴县| 荆门市| 客服| 锡林郭勒盟| 图木舒克市| 陇川县| 阿拉善左旗| 馆陶县| 抚顺市| 紫金县| 唐山市| 泉州市| 长沙县| 罗平县| 班戈县| 阜新| 日喀则市| 西藏| 广河县| 澳门| 武平县| 宝清县| 曲周县| 浦县| 亳州市| 卓资县| 商洛市| 昌都县| 黔江区| 北川| 临邑县| 崇文区| 赣州市| 民和| 都昌县| 晋宁县| 新竹县| 南汇区| 景德镇市| 仁布县| 沾益县| 黄龙县| 泾源县| 商洛市| 独山县| 黑水县| 绥德县| 襄城县| 讷河市| 东至县| 正蓝旗| 金秀| 达州市| 乌兰浩特市| 元江| 德州市| 延边| 鄂伦春自治旗| 介休市| 偃师市| 商南县| 新民市| 祥云县| 新巴尔虎左旗| 蓬安县| 阿克| 卢龙县| 阿城市| 兖州市| 大埔区| 威宁| 伊宁县| 靖远县| 龙江县| 江都市| 临邑县| 长泰县| 扬州市| 游戏| 浠水县| 梨树县| 修文县| 邹城市| 和平区| 荥经县| 兴和县| 随州市| 东城区| 乐昌市| 禄劝| 澳门| 雷波县| 右玉县| 巴彦县| 安乡县| 永德县| 平安县| 皋兰县| 罗城| 乐业县|

国家医保局:新一轮抗癌药医保准入谈判下月完成

2018-08-17 17:17 来源:慧聪网

  国家医保局:新一轮抗癌药医保准入谈判下月完成

  中国轿车从一个入世谈判最让人揪心的行业,变成一个发展最快、最具备全球化和市场化特征的产业,合资企业和自主品牌是哼哈二将。  对江苏快鹿来说,转型压力只怕有过之而无不及。

本月开始,新一轮IPO企业现场检查工作开启,证监会主要对信息披露质量抽查抽中的企业、日常审核中发现存在明显问题或较大风险的企业、反馈意见或告知函等回复材料超期未报的企业等开展检查,上述传言极不靠谱。对于吴先生提到的高层居民用水问题,郏县住房和城乡规划建设局也在一份说明中提到:该小区配有二次加压设备,能够保证小区内最高楼层用户用水正常,不存在水压不够问题。

  也正是因为在汽车原产地条款上存在重大分歧,导致北美自由贸易协定迟迟没有达成一致,甚至面临解散的风险。岳父要帮新娘来选,所以王老五要排队,王老五从排队到结婚都30了,这是现实。

    就在3月22日,北京市有关部门在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后,向百度发放了北京市首批5张自动驾驶测试试验用临时号牌。年划归人民日报社,现由人民日报社主管、主办,是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸。

测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练,能够随时接管自动驾驶车辆。

    目前,安徽省政府网站积极推动各项服务工作向移动端拓展,全省16个市、105个县(市、区)全部开通政务微博微信。

    麦克诺顿预计,最早可以在下个月初达成最终协议,“如有必要,我们可以每周见7天,每天谈24小时,全力推进谈判进程的发展。前段时间,环保部首次对造假的轻卡企业开出大罚单。

  金融业改革开放要遵循三个原则:一是金融业作为竞争性的服务业,应当遵循准入前国民待遇和负面清单原则。

  海南不断提升对留言办理工作的重视程度近年来,海南省不断提升对留言办理工作的重视程度。  据市交通委介绍,本市组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路类型,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。

  独角兽王老五也出来表态:其实我并不喜欢美国,更喜欢在中国内地和香港上市,无奈条件不允许,上不了市。

  同时,启动召回范围内的车辆信息核查和深度检测,及时下架问题车辆。

  ”  首先,江苏快鹿深入了解了目前客运市场上的运营新模式。未来我们还将有序推进资本项目的开放,提高人民币可自由使用的程度。

  

  国家医保局:新一轮抗癌药医保准入谈判下月完成

 
责编:万贯神话
french.xinhuanet.com
 

国家医保局:新一轮抗癌药医保准入谈判下月完成

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2018-08-17 à 15:42
  目前,车和家首款中大型豪华SUV已经完成造型设计、工程设计与仿真、骡车试验,首批工程试制样车将在下个月下线,并展开各项功能标定试验和实际道路测试。


(Xinhua/Pan Siwei)

Par Chen Junxia

BEIJING, 4 mai (Xinhua) -- Autrefois tributaires de l'aide financière, les pays africains sont en train de forger un nouveau modèle de coopération économique avec la Chine, centré sur les investissements et les échanges commerciaux. Un modèle plus sain qui a des retombées positives pour les populations locales et donne un nouvel élan au développement des pays africains.

"Depuis le sommet du Forum sur la coopération sino-africaine (FCSA) tenu à Johannesburg en décembre 2015, de plus en plus d'entreprises et d'instituts financiers chinois investissant ou offrant des services financiers en Afrique jouent à présent un r?le important dans la coopération économique sino-africaine", explique Lin Songtian, directeur du département des Affaires africaines du ministère chinois des Affaires étrangères, dans une interview exclusive accordée à Xinhua.

Ainsi, la République du Congo est considérée comme un "pays exemplaire" de la coopération sino-africaine, les deux nations ayant collaboré de manière fructueuse dans des domaines tels que les zones économiques, la finance et l'industrie aéronautique.

Parmi les partenaires du Congo qui participent à la mise en place des zones économiques spéciales, la Chine a apporté une contribution inédite. Particulièrement intéressée par la zone économique spéciale de Pointe-Noire, capitale économique et plaque tournante du pétrole du pays, la China Overseas Infrastructure Development and Investment Corporation (COIDIC) y multiplie les missions, dont la dernière date du 7 avril dernier. Cette zone propose des activités aussi vastes et diversifiées que le raffinage des produits du pétrole, les produits chimiques, les métaux, l'industrie des produits alimentaires et des boissons, les minéraux non métalliques, le bois, le papier et ses produits dérivés, les produits en plastique, l'imprimerie et l'édition, l'installation et la réparation des machines, le tourisme, la recherche et les services financiers.

Lin Songtian y voit l'émergence d'une "zone économique moderne, à travers laquelle les pays africains verront la sincérité de la Chine". Une vision positive que partage He Wenping, chercheuse à l'Académie chinoise des sciences sociales et spécialiste des questions africaines, qui estime pour sa part que "l'expérience fructueuse de la Chine permettra à Pointe-Noire de devenir une zone économique spéciale de premier plan en Afrique".

Selon le ministre congolais des Zones économiques spéciales, Alain Akouala Atipault, il ne s'agit "ni d'un don, ni d'un prêt, mais d'un investissement direct ouvert à d'autres pays du monde".

Dans le secteur aéronautique, le gouvernement congolais se tourne également de plus en plus vers les fabricants chinois, notamment la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), pour doter la compagnie nationale, Air Congo, de petits porteurs capables de desservir la dizaine d'aéroports de classe B construits à l'intérieur du pays. Selon le ministère chinois des Affaires étrangères, le Congo va acquérir trois nouveaux aéronefs chinois de type ARJ21 capables de transporter 70 à 90 passagers.

Dans la finance, la Banque sino-congolaise pour l'Afrique (BSCA), sise à Brazzaville, s'était dotée d'un fonds de 220 millions de dollars américains en octobre 2016 et projetait d'ouvrir une succursale dans la ville de Pointe-Noire en 2017.

L'Ethiopie est un autre pays exemplaire de la coopération sino-africaine. La société chinoise Huajian, spécialisée dans la fabrication de chaussures haut de gamme, a commencé à construire en 2012 une usine de fabrication de chaussures à Addis Abeba. En 2016, l'atelier a fabriqué 2,7 millions de paires de chaussures en cuir et un million de paires de chaussures en toile, apportant ainsi des dizaines de millions de dollars à la réserve de devises éthiopienne.

Du mois d'avril 2015 jusqu'en ao?t 2016, 189 projets ont été lancés par les entreprises chinoises en Ethiopie, qui ont apporté 50 millions de dollars à la réserve de devises éthiopienne au cours de cette même période.

Au Kenya, le chemin de fer reliant Nairobi à la ville c?tière de Mombassa, symbole de la coopération sino-kenyane, sera inauguré au mois de juin. A l'ouest, la section Nairobi-Malaba, qui reliera la capitale kenyane à la frontière ougandaise, est encore en construction.

Plusieurs projets écologiques ont également été lancés dans le pays. Pour stimuler le secteur des énergies renouvelables et réduire les émissions de carbone, la Chine et le Kenya ont entamé ensemble la construction d'une centrale photovolta?que de 50 mégawatts dans le comté de Garissa (nord-est) en septembre 2016.

Selon les chiffres communiqués par le ministre chinois des Affaires étrangères, les fonds privés représentent 85% des investissements chinois au Kenya, dont 31% concernent la production, 17% les infrastructures et 15% le commerce et les transports.

En Tanzanie et en Afrique du Sud, les investissements chinois constituent une source importante d'emplois. Aujourd'hui, les entreprises chinoises ont créé 170.000 emplois en Tanzanie, et 350.000 Tanzaniens supplémentaires travaillent dans le commerce avec la Chine. En Afrique du Sud, la compagnie automobile Beijing Automotive (BAIC Group) et la Société de développement industriel du pays ont créé en ao?t 2016 une joint-venture automobile qui, avec un investissement de 800 millions de dollars américains, pourrait produire 100.000 voitures par an.

"Comme le président ougandais Yoweri Museveni l'a souligné, l'Afrique a besoin d'investissements, d'un accès aux marchés et de touristes étrangers, et pas seulement d'aides gouvernementales ou d'exportations de marchandises", indique Lin Songtian.

Selon lui, les investissements chinois en Afrique ont cumulé plus de 100 milliards de dollars américains jusqu'ici, dont 38 milliards de dollars d'investissements directs. Rien qu'en 2016, les investissements chinois hors finance ont atteint 3,3 milliards de dollars, soit une hausse de 14% par rapport à l'année précédente.

 
Vous avez une question, une remarque, des suggestions ? Contactez notre équipe de rédaction par email à xinhuanet_french@news.cn
分享
Vues aériennes d'un bourg dans l'est de la Chine
Vues aériennes d'un bourg dans l'est de la Chine
Wang Luodan pose pour un magazine
Wang Luodan pose pour un magazine
Et si vous dormiez sous une tente transparente en pleine nature?
Et si vous dormiez sous une tente transparente en pleine nature?
Célébrations du Jour de l'indépendance d'Israël à Tel Aviv
Célébrations du Jour de l'indépendance d'Isra?l à Tel Aviv
Interdiction estivale de pêche dans la province du Shandong
Interdiction estivale de pêche dans la province du Shandong
Chine : Festival des jumeaux au Yunnan
Chine : Festival des jumeaux au Yunnan
Chine : un nouveau pont ouvert à la circulation dans le sud
Chine : un nouveau pont ouvert à la circulation dans le sud
Nouvelles photos de Yang Mi
Nouvelles photos de Yang Mi
Retour en haut de la page

(REGARDS DE CHINE) Un nouveau modèle de coopération sino-africaine pour renforcer la capacité de production du continent

French.xinhuanet.com | Publié le 2018-08-17 à 15:42


(Xinhua/Pan Siwei)

Par Chen Junxia

BEIJING, 4 mai (Xinhua) -- Autrefois tributaires de l'aide financière, les pays africains sont en train de forger un nouveau modèle de coopération économique avec la Chine, centré sur les investissements et les échanges commerciaux. Un modèle plus sain qui a des retombées positives pour les populations locales et donne un nouvel élan au développement des pays africains.

"Depuis le sommet du Forum sur la coopération sino-africaine (FCSA) tenu à Johannesburg en décembre 2015, de plus en plus d'entreprises et d'instituts financiers chinois investissant ou offrant des services financiers en Afrique jouent à présent un r?le important dans la coopération économique sino-africaine", explique Lin Songtian, directeur du département des Affaires africaines du ministère chinois des Affaires étrangères, dans une interview exclusive accordée à Xinhua.

Ainsi, la République du Congo est considérée comme un "pays exemplaire" de la coopération sino-africaine, les deux nations ayant collaboré de manière fructueuse dans des domaines tels que les zones économiques, la finance et l'industrie aéronautique.

Parmi les partenaires du Congo qui participent à la mise en place des zones économiques spéciales, la Chine a apporté une contribution inédite. Particulièrement intéressée par la zone économique spéciale de Pointe-Noire, capitale économique et plaque tournante du pétrole du pays, la China Overseas Infrastructure Development and Investment Corporation (COIDIC) y multiplie les missions, dont la dernière date du 7 avril dernier. Cette zone propose des activités aussi vastes et diversifiées que le raffinage des produits du pétrole, les produits chimiques, les métaux, l'industrie des produits alimentaires et des boissons, les minéraux non métalliques, le bois, le papier et ses produits dérivés, les produits en plastique, l'imprimerie et l'édition, l'installation et la réparation des machines, le tourisme, la recherche et les services financiers.

Lin Songtian y voit l'émergence d'une "zone économique moderne, à travers laquelle les pays africains verront la sincérité de la Chine". Une vision positive que partage He Wenping, chercheuse à l'Académie chinoise des sciences sociales et spécialiste des questions africaines, qui estime pour sa part que "l'expérience fructueuse de la Chine permettra à Pointe-Noire de devenir une zone économique spéciale de premier plan en Afrique".

Selon le ministre congolais des Zones économiques spéciales, Alain Akouala Atipault, il ne s'agit "ni d'un don, ni d'un prêt, mais d'un investissement direct ouvert à d'autres pays du monde".

Dans le secteur aéronautique, le gouvernement congolais se tourne également de plus en plus vers les fabricants chinois, notamment la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), pour doter la compagnie nationale, Air Congo, de petits porteurs capables de desservir la dizaine d'aéroports de classe B construits à l'intérieur du pays. Selon le ministère chinois des Affaires étrangères, le Congo va acquérir trois nouveaux aéronefs chinois de type ARJ21 capables de transporter 70 à 90 passagers.

Dans la finance, la Banque sino-congolaise pour l'Afrique (BSCA), sise à Brazzaville, s'était dotée d'un fonds de 220 millions de dollars américains en octobre 2016 et projetait d'ouvrir une succursale dans la ville de Pointe-Noire en 2017.

L'Ethiopie est un autre pays exemplaire de la coopération sino-africaine. La société chinoise Huajian, spécialisée dans la fabrication de chaussures haut de gamme, a commencé à construire en 2012 une usine de fabrication de chaussures à Addis Abeba. En 2016, l'atelier a fabriqué 2,7 millions de paires de chaussures en cuir et un million de paires de chaussures en toile, apportant ainsi des dizaines de millions de dollars à la réserve de devises éthiopienne.

Du mois d'avril 2015 jusqu'en ao?t 2016, 189 projets ont été lancés par les entreprises chinoises en Ethiopie, qui ont apporté 50 millions de dollars à la réserve de devises éthiopienne au cours de cette même période.

Au Kenya, le chemin de fer reliant Nairobi à la ville c?tière de Mombassa, symbole de la coopération sino-kenyane, sera inauguré au mois de juin. A l'ouest, la section Nairobi-Malaba, qui reliera la capitale kenyane à la frontière ougandaise, est encore en construction.

Plusieurs projets écologiques ont également été lancés dans le pays. Pour stimuler le secteur des énergies renouvelables et réduire les émissions de carbone, la Chine et le Kenya ont entamé ensemble la construction d'une centrale photovolta?que de 50 mégawatts dans le comté de Garissa (nord-est) en septembre 2016.

Selon les chiffres communiqués par le ministre chinois des Affaires étrangères, les fonds privés représentent 85% des investissements chinois au Kenya, dont 31% concernent la production, 17% les infrastructures et 15% le commerce et les transports.

En Tanzanie et en Afrique du Sud, les investissements chinois constituent une source importante d'emplois. Aujourd'hui, les entreprises chinoises ont créé 170.000 emplois en Tanzanie, et 350.000 Tanzaniens supplémentaires travaillent dans le commerce avec la Chine. En Afrique du Sud, la compagnie automobile Beijing Automotive (BAIC Group) et la Société de développement industriel du pays ont créé en ao?t 2016 une joint-venture automobile qui, avec un investissement de 800 millions de dollars américains, pourrait produire 100.000 voitures par an.

"Comme le président ougandais Yoweri Museveni l'a souligné, l'Afrique a besoin d'investissements, d'un accès aux marchés et de touristes étrangers, et pas seulement d'aides gouvernementales ou d'exportations de marchandises", indique Lin Songtian.

Selon lui, les investissements chinois en Afrique ont cumulé plus de 100 milliards de dollars américains jusqu'ici, dont 38 milliards de dollars d'investissements directs. Rien qu'en 2016, les investissements chinois hors finance ont atteint 3,3 milliards de dollars, soit une hausse de 14% par rapport à l'année précédente.

On recommande | Plus de photos

010020070770000000000000011107421362567671
奎屯市 专栏 杨凌 东阳市 伽师
巴彦县 绿春 花莲县 扎兰屯 留坝
百度